不知道大家有没有发现,市面上突然出现了好多国产汽水的身影?从北京北冰洋,再到武汉二厂,陕西冰峰,还有后来居上的内蒙大窑。一时间百花齐放,引来许多国货爱好者争相打卡。
不过让大家感到奇怪的是,和喝惯了的可乐、雪碧等洋汽水相比,这些本土品牌反而价格更高。甚至还有不少人说它们是超市冷柜中的“刺客”。为何土牌子比洋牌子卖的更贵?点个赞,咱们今天来唠唠这个话题。
不是啤酒喝不起,而是汽水更有性价比!承载着童年记忆的国潮汽水,如今已经杀疯了!它们不仅占领了超市货架,甚至还玩起了啤酒营销那一套。不管是烤肉摊还是火锅店,都能看到它们的巨大广告牌。甚至还有一些漂亮小妹,在夜市中穿梭,向客人们热情推销。
一开始,大家还以为国产汽水是卖情怀,没想到却引发了更猛烈的“商战”。北京的老品牌北冰洋率先出击,一口气开了多家“北平制冰厂”,不仅当地人争先打卡,在这里寻找童年回忆;就连游客们都把这里当成了观光目的地,前来拍照者络绎不绝。
而武汉的二厂汽水更是不甘示弱,直接用并购方式登陆香港,成为了“内地汽水第一股”!自从湖北前首富兰世立成为二厂的大东家之后,这个有着70年历史的老品牌突然就焕发了新活力。
兰老板对于二厂的定位很准确,一边背靠资本,一边抢占市场。不仅推出了车厘子和盐渍凤梨等口味的高端产品,甚至还在去年10月搞出了平价易拉罐装,每瓶汽水仅卖1.99元钱。全方位出击,狠狠拿捏住了各个层次的消费者。
当然,在一众国货中,最亮眼的还数内蒙品牌大窑。仅2021年就卖出30亿销量,直接打赢了农夫果园!后来更是请来了吴京做代言人,短短一年就走出西北、走向全国。而且其主流消费者多集中在90后和00后,未来潜在市场巨大,绝对是国货届的一匹黑马。
眼看着国产品牌形势一片大好,可口可乐和百事这两个老牌汽水巨头却是节节败退。最近几年,它们几乎没有什么拿的出手的新产品。传统的可乐、雪碧芬达等又遭遇审美疲劳。不信大家去超市逛逛就知道,原本占据c位的可乐们已经偷偷转移到了边角货架。而大部分江山,都让给了国产汽水。
当然,对于偶尔喝碳酸饮料的消费者来说,国产汽水就成了猎奇一样的存在。尤其是这些老品牌出的新口味,大家都想买两瓶尝尝。但许多重度碳酸爱好者,却还是执着的整箱囤可乐,对于国货汽水始终不屑一顾。
之所以会发生这样奇怪的现象,原因也很简单:国产汽水线年始,中国的物价上涨了不少,但洋汽水们的售价却始终没有上涨。瓶装的500毫升始终定价两块五,遇到大促甚至一块多就能买回家。
反观这些老汽水品牌,不管是北冰洋还是武汉二厂,一瓶易拉罐装动辄五六块钱,甚至还有些限定口味的玻璃瓶要卖到十来块。对于离开碳酸饮料就没法正常生活的年轻人来说,要是每天喝国产汽水,一个月就得花费好几百。确实是一笔不小的开支。
至此,中国的碳酸饮料行业就出现了一个怪现象:国产汽水售价高、卖情怀;进口汽水售价低,卖习惯。如此水火不容的两个阵营发生碰撞,共同激发了饮料市场的巨大潜力。说到这里可能有人要问,从上个世纪开始,各地的汽水老品牌就已经创立。为何碳酸饮料届的“中外战争”,到现在才打响了第一枪?
说到底,曾经的国产汽水并不是不想打这一仗,而是确实打不过。在70年代之前,我国本土品牌也曾有过百花齐放的岁月:北冰洋、健力宝、冰峰、武汉二厂、崂山可乐,几乎各地都有自己响当当的汽水品牌。
然而等可口可乐和百事可乐进驻中国市场之后,一切都发生了巨大的改变。一开始,老百姓们根本不认同这些洋牌子,它们的销售也是步履维艰。然而老实本分的国产品牌,根本玩不过商战经验丰富的洋鬼子。
为了拿下中国市场,两乐可谓是无所不用其极。他们开始采用收购和合作等方式,曲线抢占中国市场。就拿北冰洋来说,自从1994年与百事可乐开启合作之后,居然被雪藏了长达15年。在这期间,百事可乐风靡全国,然而北冰洋却成了昨日黄花。
甚至到2007年,国家控股的一轻食品出手,准备买回北冰洋品牌。但却接受了“四年内不生产碳酸饮料”这样的丧权条款,才最终得以实现。2011年之后,品牌头顶上最后一道枷锁被解除,无数北京人的童年回忆--“北冰洋汽水”才重新问世。
还有90年代初被可口可乐收编的武汉二厂,在此之前已经有70年的发展历史。但是被收购之后,却只能坐冷板凳,其中大批员工“失业”,最终在2000年宣告正式停产。
说起来,内地市场毕竟是国货品牌的主场,即便有两乐的携手逼宫,他们也应当有一争之力才是。为何会毫无招架之力,只落了个节节败退的下场?
在80年代之前,中国曾经有自己的“汽水八雄”。然而在可口可乐和百事可乐进军内地市场之后,他们却接二连三的败下阵来,没有一个能打赢海外品牌。究竟国产汽水太窝囊,还是外来品牌太强势?
说到底,国产汽水的节节败退,实际上和生产方式有着很大关系。在当时的中国,灌装技术还很落后。每一瓶汽水在生产的时候,都需要先把糖浆按比例装进包装瓶,之后再加其他配料,最终装水并混合均匀。
反观可口和百事,已经把浓缩技术玩的炉火纯青。他们的生产线,仅有加液体和封罐两个流程,因此产量至少是我们的四倍。
此外,国产汽水还面临一个重大的战略抉择:要效率,还是要市场?由于运力不足,运输成本偏高,因此它们的货运配送仅能覆盖周边省份,太远的地方往往是鞭长莫及。
要是想抢占外地市场,就必须要建立分厂。但是这些品牌的规模和财力又不足以支撑这样的宏伟目。
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